Le calibre Omega T17 est un mouvement à remontage manuel en forme de tonneau, fabriqué par Omega de 1934 à 1943 pour ses montres Tank Art déco. Il tient environ 60 heures sur un remontage complet, et une Tank T17 coûte encore moins cher qu'une Cartier Tank vintage. Nous avons proposé dix Omega T17, et ce guide s'appuie sur leurs vraies photos et leurs vrais prix.

Montre Omega Tank Art déco de 1935 avec cadran sectoriel d'origine et calibre T17, photographiée par DuMarko
Notre Omega Tank de 1935, avec son cadran sectoriel d'origine et le calibre T17.
La réponse courte

Le T17 est le mouvement des Omega Tank Art déco des années 1930 et du début des années 1940. Le « T » signifie tonneau, la forme du mouvement, et le « 17 » sa largeur de 17 mm. Omega en a fabriqué environ 167 000.

Les trois Omega T17 de notre boutique coûtent aujourd'hui entre 1 826 $ et 3 743 $. Celles que nous avons vendues sont parties entre 1 541 $ et 2 853 $.

Lancement
1934
Fabriqué jusqu'en
1943
Production
Environ 167 000
Réserve de marche
Environ 60 heures
Fréquence
18 000 alt/h
Nos prix
1 541 $ – 3 743 $

Chaque T17 qui arrive chez nous passe le même premier test : nous la remontons à fond et la laissons sur l'établi. Une montre en bonne santé tourne encore deux jours plus tard, et cela nous en dit plus sur le mouvement que n'importe quelle photo.

Alex, DuMarko
Alex, DuMarko

Qu'est-ce que le calibre Omega T17 ?

Le T17 est un mouvement de forme : Omega l'a dessiné pour remplir un boîtier rectangulaire, au lieu d'y loger un mouvement rond entouré de vide. Omega nommait ses calibres de forme d'après leur forme et leur largeur. Le T17 est un mouvement tonneau de 17 mm de large et d'environ 25 mm de long.

Omega a lancé le T17 en 1934, et les collectionneurs en attribuent la conception à Charles Perregaux. La production a duré jusqu'en 1943 et a atteint environ 167 000 mouvements. C'est le calibre qui revient le plus dans les Tank des années 1930 qui arrivent chez nous.

Mouvement Omega calibre T17 signé Omega Swiss 15 Jewels, d'une Tank de 1935
Le T17 de notre Tank à cadran sectoriel de 1935, signé « Omega Swiss 15 Jewels ».
Mouvement tonneau Omega T17 avec roue de petite seconde, d'une Tank des années 1930
La forme de tonneau qui donne au calibre son « T ».
Détail Calibre T17 Ce que cela signifie pour vous
Type Mouvement de forme tonneau à remontage manuel Vous le remontez à la main ; il n'a pas de rotor
Taille 17 mm de large, environ 25 mm de long Il remplit un boîtier Tank étroit
Rubis 15 ou 17 selon la qualité Les deux sont corrects ; comparez la photo à l'annonce
Fréquence 18 000 alternances par heure Standard pour les années 1930 et facile à régler
Réserve de marche Environ 60 heures Elle tient tout un week-end hors du poignet
Secondes Petite seconde à 6 heures Un sous-cadran sur chaque T17 que nous avons eue
Production Environ 167 000, 1934–1943 On trouve encore des pièces pour une révision

Une réserve de marche de 60 heures

Les collectionneurs Omega indiquent que le T17 fonctionne environ 60 heures sur un remontage complet. Ils ajoutent qu'aucun calibre Omega de montre-bracelet ne l'a égalé avant le co-axial 8500, sorti en 2006. Ces deux chiffres viennent de sources de collectionneurs, et nos propres tests à l'établi confirment le premier.

Le graphique compare le T17 à deux calibres Omega que nous connaissons bien. Le 38.5L T1 est le mouvement de montre de poche de notre Omega de 1935, et le 8500 est l'automatique moderne d'Omega.

Réserve de marche, en heures
Omega 38.5L T1, montre de poche, 193538 h
Omega T17, Tank, 193460 h
Omega co-axial 8500, 200660 h

Au quotidien, cette réserve vous permet de retirer la montre le vendredi soir et de la retrouver en marche le dimanche. Une T17 qui s'arrête au bout d'un jour a besoin d'un nouveau ressort de barillet ou d'une révision, et le prix doit en tenir compte.

Pourquoi le T17 appartient à l'Art déco

L'Art déco tire son nom de l'Exposition des arts décoratifs de Paris, en 1925. Il privilégiait la géométrie, la symétrie et les lignes nettes, et les horlogers y ont répondu par des boîtiers rectangulaires, des flancs à gradins et des cadrans découpés en zones. Dans les années 1930, les hommes sont passés de la montre de poche à la montre-bracelet, et des mouvements de forme comme le T17 ont permis de garder des boîtiers rectangulaires fins.

Page de catalogue Omega d'époque montrant trois montres Tank avec le Calibro T 17
Une page de catalogue Omega d'époque, avec trois Tank marquées « Calibro T 17 ».
1925
L'exposition de Paris donne son nom à l'Art déco.
1932
Omega lance la Marine, qu'elle présente comme la première montre de plongée commercialisée.
1934
Omega présente le calibre T17.
1935
Nos deux Tank de 1935 en stock sortent de l'usine avec le T17.
1939
Notre Marine Standard CK 3635 installe le T17 dans un boîtier plus sportif.
1943
La production du T17 s'arrête à environ 167 000 mouvements.

Formes et tailles des boîtiers T17

Omega et des boîtiers extérieurs ont placé le T17 dans plusieurs formes, si bien que deux montres T17 peuvent être très différentes. La Tank droite est un rectangle net, avec des cornes qui prolongent la ligne du boîtier. Un boîtier à gradins descend par paliers sur les côtés. Un boîtier tonneau s'élargit au centre, et un boîtier Curvex se courbe sur sa longueur pour épouser le poignet.

Omega Tank T17 rectangulaire droite de 1935 avec cadran bicolore et chiffres arabes
Une Tank droite : notre T17 de 1935, 22,2 × 40 mm.
Vue de profil d'un boîtier Omega Curvex pupitre avec calibre T17, montrant sa courbure
Un boîtier Curvex « pupitre » vu de profil, courbé pour épouser le poignet.

Le tableau liste les montres T17 que nous avons eues, avec les dimensions que nous avons mesurées. La largeur se mesure sans la couronne, et la longueur d'une corne à l'autre.

Notre montre T17 Année Taille Boîtier Prix
Tank à cadran sectoriel 1935 21,5 × 37 mm Acier 1 918 $, en stock
Tank à cadran bicolore 1935 22,2 × 40 mm, 8,6 mm d'épaisseur Acier 1 826 $, en stock
Marine Standard CK 3635 1939 23 × 37,5 mm, 8,5 mm d'épaisseur Acier 3 743 $, en stock
Tank à cadran noir doré Années 1930 21 × 36 mm Acier Staybrite Vendue 1 997 $
Tank rectangulaire 1934 22 × 39 mm Acier Staybrite Vendue 2 157 $
Tank à cadran patiné Années 1930 22 × 39 mm, 8 mm d'épaisseur Acier Vendue 1 815 $
Tank à cadran cuivre chocolat Fin des années 1930 26 × 39 mm, 12 mm d'épaisseur Acier Vendue 2 271 $
Tonneau Curvex « pupitre » Années 1930 Tonneau courbé Acier Vendue 2 853 $

Avec 21 à 23 mm de large, ces boîtiers semblent petits. Au poignet, leur longueur de 36 à 40 mm fait la différence, et une Tank T17 se porte comme une montre habillée moderne.

Cadrans T17 : sectoriel, doré et patiné

Sur un boîtier Tank sobre, c'est le cadran qui donne son caractère à la montre et qui fixe son prix. Un cadran sectoriel divise la surface en anneaux : un centre uni, une bande pour les chiffres et une piste extérieure pour les minutes. En 90 ans, les horlogers ont refait une grande partie de ces cadrans, donc un cadran sectoriel d'origine au vieillissement régulier se paie plus cher.

Les cadrans noirs dorés portent une impression dorée sur un fond noir brillant. Les cadrans bicolores associent un centre argenté à un anneau contrasté. Certains cadrans argentés ont pris une teinte bronze ou cuivre, ou des taches « léopard », et les amateurs de patine paient pour cet aspect.

Omega Tank Art déco vintage avec cadran sectoriel d'origine et calibre T17, 1935
Dans notre boutique — Cadran sectoriel
Omega Tank Art déco vintage, cadran sectoriel d'origine, cal. T17, 1935
Une Tank en acier de 21,5 mm avec son cadran sectoriel d'origine et le T17 à remontage manuel.
1 918,00 $ — Voir la montre →
Omega Tank Art déco vintage avec cadran bicolore et calibre T17, 1935
Dans notre boutique — Cadran bicolore
Omega Tank Art déco vintage, mécanique cal. T17, 1935
Une Tank en acier de 22,2 × 40 mm et 8,6 mm d'épaisseur, avec cadran bicolore et 16 mm entre les cornes.
1 826,00 $ — Voir la montre →

La Marine Standard CK 3635

Omega a lancé la Marine en 1932, avec un double boîtier coulissant qui empêchait l'eau d'entrer, et la marque la présente comme la première montre de plongée commercialisée. La Marine Standard a suivi, en version quotidienne plus simple, avec une couronne extérieure pour le remontage. Notre réf. CK 3635 de 1939 fonctionne avec le T17.

Boîtier Omega Marine Standard CK 3635 démonté, avec les pièces du boîtier et le cadran patiné bronze
Notre Marine Standard démontée : les pièces du boîtier à côté de la tête de montre.
Mouvement Omega calibre T17 dans le boîtier de la Marine Standard CK 3635 de 1939
Le T17 dans le boîtier en acier de la Marine Standard.

Le boîtier mesure 23 × 37,5 mm pour 8,5 mm d'épaisseur, et le cadran a pris une chaude teinte bronze. C'est la T17 la plus sportive que nous ayons eue et la plus chère de notre boutique. Traitez-la aujourd'hui comme une montre habillée près de l'eau, car des joints de 85 ans ne retiennent plus l'eau.

Omega Marine Standard CK 3635 vintage avec calibre T17 et cadran patiné bronze, 1939
Dans notre boutique — Marine Standard
Omega Marine Standard CK 3635 vintage, cal. T17, cadran patiné bronze, 1939
Un boîtier rectangulaire en acier de 23 × 37,5 mm, avec le T17 à remontage manuel.
3 743,00 $ — Voir la montre →

Métaux et marquages du boîtier

Quand on ouvre une T17, l'intérieur du fond en dit long sur le boîtier. Voici les marquages que nous recherchons.

Marquage Ce qu'il signifie
« Acier Staybrite » Un acier inoxydable britannique de Firth-Vickers, à Sheffield, utilisé dans les bons boîtiers des années 1930. Deux des T17 que nous avons vendues le portaient.
Poinçons suisses de l'or Un boîtier en or massif, 14 ou 18 carats.
« 9ct » avec poinçons britanniques Un boîtier en or massif fabriqué pour le marché britannique.
« A.L.D. » ou Dennison Un boîtier fabriqué par Dennison à Birmingham pour un mouvement T17 vendu en Grande-Bretagne. C'est une Omega correcte, pas un assemblage de pièces.
Plaqué or laminé ou « gold-filled » Une couche d'or sur un métal de base, qui s'use aux angles au fil des décennies.
Un numéro de boîtier Un numéro de série du boîtier, distinct de celui du mouvement.
Intérieur du fond d'une Omega Tank T17 de 1935, avec décor guilloché et numéro de boîtier
L'intérieur du fond de notre Tank T17 de 1935, avec son numéro de boîtier.

Pour dater une T17, lisez le numéro de série du mouvement et comparez-le avec notre décodeur de numéros de série Omega. Pour les boîtiers plaqués et « gold-filled », notre guide sur l'or massif, le plaqué or, le gold-filled et le gold-capped explique comment chacun vieillit.

Omega T17 ou Cartier Tank ?

Si vous cherchez une Tank Art déco, la Cartier Tank est le choix célèbre. Louis Cartier l'a dessinée en 1917, et le nom « Tank » donné à cette forme de boîtier vient d'elle. À prix comparable, vous obtenez pourtant une montre d'un autre genre.

Omega calibre T17 Cartier Tank vintage
Époque Fabriquée de 1934 à 1943 Dessinée en 1917, vendue dès 1919
Mouvement Calibre de forme Omega à remontage manuel, environ 60 heures Quartz sur les modèles Must de la même gamme de prix
Boîtier Acier, gold-filled ou or massif Vermeil sur argent massif pour les modèles Must
Notoriété Marque connue, modèle peu connu Reconnue par presque tout le monde
Nos prix 1 541 $ – 3 743 $ Voir notre guide Cartier Tank

Une Cartier Tank vous offre la montre rectangulaire la plus célèbre qui soit. Une T17 vous offre un mouvement mécanique des années 1930, de l'époque Art déco elle-même. Notre guide de la Cartier Tank présente le côté Cartier, et notre guide des montres Omega Tank vintage couvre toutes les Omega Tank des années 1920 aux années 1990.

Choisissez une T17 si vous voulez
  • Un mouvement à remontage manuel des années 1930
  • Une montre qui tient tout le week-end
  • Un cadran Art déco d'origine
  • Une Tank à moins de 2 000 $
Choisissez une Cartier si vous voulez
  • Le dessin que tout le monde reconnaît
  • Une pile à changer tous les quelques ans
  • Une montre plus récente, des années 1970 ou après
  • Le nom Cartier sur le cadran

Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter

Une T17 a environ 90 ans et elle est passée entre les mains de plusieurs propriétaires et horlogers. Ces six vérifications séparent un bon achat d'une réparation coûteuse.

Vérification Ce que vous voulez Signal d'alerte
1. Cadran Un vieillissement régulier, assorti aux aiguilles Une impression trop nette, ou un vieillissement trop uniforme
2. Photo du mouvement Un mouvement en tonneau signé Omega Un mouvement rond dans une annonce qui dit T17
3. Nombre de rubis 15 ou 17, comme dans l'annonce Un nombre annoncé que la photo ne montre pas
4. Arêtes du boîtier Des arêtes vives à la jonction des gradins Des arêtes molles et arrondies par le polissage
5. Marquages du fond Staybrite, poinçons ou marques Dennison Aucun marquage, sans explication
6. Réserve de marche Elle tourne bien au-delà d'un jour et demi Elle s'arrête au bout de 20 heures
Notre expérience — Omega T17

La T17 qui nous a le plus surpris est la tonneau au boîtier Curvex « pupitre ». Son boîtier s'incline comme le plan d'un pupitre, et elle s'est vendue 2 853 $, le prix le plus élevé de toutes les Tank habillées T17 que nous avons eues.

Nous avons aussi appris à demander la photo du fond avant celle du cadran. Deux de nos meilleures T17 portaient « Acier Staybrite » à l'intérieur, et ce marquage nous indiquait que le boîtier était correct avant même de regarder le mouvement.

L'article de Fratello sur une Omega CK976 de 1939 avec le T17 montre une autre Tank en acier équipée de ce mouvement, si vous voulez comparer.

Porter une T17 au quotidien

Une T17 révisée garde bien l'heure pour un mouvement des années 1930, même si ce n'est pas un chronomètre. Remontez-la chaque matin, et sa réserve de 60 heures vous pardonne un jour d'oubli.

À faire
  • La remonter chaque jour à la même heure
  • Choisir un bracelet adapté aux cornes étroites, 16 mm sur notre Tank de 1935
  • La faire réviser tous les quatre à cinq ans
  • La tenir éloignée des aimants
À éviter
  • La porter sous la douche ou en faisant la vaisselle
  • Continuer à remonter quand vous sentez une résistance
  • Laisser quelqu'un polir les arêtes du boîtier
  • Ouvrir le fond sans le bon outil

Quelle T17 vous convient ?

Toutes ces montres utilisent le même mouvement, donc le choix se fait sur le cadran, le boîtier et le prix.

Tank sectorielle · 1 918 $
Pour le collectionneur

La disposition de cadran la plus recherchée, dans son état d'origine, de 1935.

Tank bicolore · 1 826 $
Pour une première T17

Le prix le plus bas de notre boutique et un boîtier de 40 mm qui paraît plus grand au poignet.

Marine Standard · 3 743 $
Pour l'acheteur exigeant

Une référence CK documentée, de la famille de la Marine Omega de 1932.

Curvex ou cadran patiné
Pour l'amateur de design

Des formes et des cadrans plus rares ; surveillez nos nouveautés, car elles partent vite.

Pour une vue d'ensemble de la marque, notre sélection de 10 montres Omega vintage que tout collectionneur devrait connaître place le T17 à côté de la Constellation et de la Seamaster. Vous pouvez voir toutes les Omega que nous avons en ce moment dans notre collection Omega vintage.

Vos questions

Questions fréquentes

Que signifie T17 sur un mouvement Omega ? +
T signifie tonneau, la forme du mouvement, et 17 sa largeur de 17 mm. Le mouvement mesure environ 25 mm de long.
Quand Omega a-t-elle fabriqué le calibre T17 ? +
Omega a lancé le T17 en 1934 et en a fabriqué environ 167 000 jusqu'en 1943.
Combien de temps une T17 fonctionne-t-elle après un remontage complet ? +
Environ 60 heures quand le mouvement est en bon état. Si la vôtre s'arrête au bout d'un jour, elle a besoin d'un nouveau ressort de barillet ou d'une révision.
Le T17 a-t-il 15 ou 17 rubis ? +
Les deux existent selon la qualité. Chaque T17 que nous avons eue porte la marque 15 Jewels. L'essentiel est que la photo du mouvement corresponde à l'annonce.
Combien vaut une Omega T17 vintage ? +
Les Omega T17 de notre boutique coûtent de 1 826 $ à 3 743 $, et celles que nous avons vendues sont parties entre 1 541 $ et 2 853 $. Les cadrans sectoriels d'origine, les boîtiers Curvex et la Marine Standard sont en haut de la fourchette.
Qu'est-ce qu'un cadran sectoriel ? +
Un cadran divisé en anneaux : un centre uni, une bande pour les chiffres et une piste extérieure pour les minutes. C'est la disposition Art déco classique, et les exemplaires d'origine coûtent plus cher.
Une Omega T17 est-elle une bonne première montre vintage ? +
Oui. C'est un mouvement simple à remontage manuel, sans remontage automatique à réparer, sa longue réserve la rend facile à vivre, et nos prix commencent sous les 2 000 $.
Que signifie « Acier Staybrite » sur le fond ? +
Staybrite était un acier inoxydable britannique de Firth-Vickers, à Sheffield. Dans un boîtier T17, il indique un boîtier en acier correct des années 1930.
Peut-on encore faire réviser une T17 ? +
Oui. Avec environ 167 000 exemplaires produits, on trouve encore des pièces, et un horloger spécialisé en vintage connaît ce calibre. Demandez la date de la dernière révision avant d'acheter.

Fast Shipping

Fast Shipping

Enjoy fast worldwide shipping and easy returns for a seamless shopping experience.

Expert Support

Expert Support

Get help from our watch experts anytime via chat or email.

Curated Collection

Curated Collection

Discover unique, rare watches that are tested and verified by our team.

Satisfied Customers

Satisfied Customers

Hundreds of happy customers and genuine reviews to boost your confidence.