Das Omega-Kaliber T17 ist ein tonneauförmiges Handaufzugswerk, das Omega von 1934 bis 1943 für seine Art-déco-Tank-Uhren baute. Es läuft mit einem vollen Aufzug etwa 60 Stunden, und eine T17-Tank kostet noch immer weniger als eine Vintage-Cartier-Tank. Wir haben zehn Omega T17 angeboten, und dieser Ratgeber nutzt ihre echten Fotos und Preise.
Das T17 ist das Werk der Omega-Art-déco-Tanks aus den 1930er- und frühen 1940er-Jahren. „T“ steht für Tonneau, die Fassform des Werks, und „17“ für seine Breite von 17 mm. Omega baute etwa 167.000 Stück.
Die drei Omega T17 in unserem Shop kosten derzeit zwischen 1.826 $ und 3.743 $. Die T17, die wir verkauft haben, gingen für 1.541 $ bis 2.853 $ weg.
Jede T17, die zu uns kommt, besteht zuerst denselben Test: Wir ziehen sie voll auf und lassen sie auf der Werkbank liegen. Ein gesundes Werk tickt zwei Tage später noch, und das sagt uns mehr über die Uhr als jedes Foto.
Was ist das Omega-Kaliber T17?
Das T17 ist ein Formwerk: Omega hat es so gestaltet, dass es ein rechteckiges Gehäuse ausfüllt, statt ein rundes Werk mit leerem Raum darum einzubauen. Omega benannte seine Formkaliber nach Form und Breite. Das T17 ist ein Tonneau-Werk mit 17 mm Breite und etwa 25 mm Länge.
Omega stellte das T17 1934 vor, und Sammler schreiben die Konstruktion Charles Perregaux zu. Die Produktion lief bis 1943 und erreichte etwa 167.000 Werke. In den Tanks der 1930er-Jahre, die zu uns kommen, finden wir kein Kaliber häufiger als das T17.
| Detail | Kaliber T17 | Was das für Sie bedeutet |
|---|---|---|
| Typ | Tonneauförmiges Formwerk mit Handaufzug | Sie ziehen es von Hand auf; es hat keinen Rotor |
| Größe | 17 mm breit, etwa 25 mm lang | Es füllt ein schmales Tank-Gehäuse aus |
| Steine | 15 oder 17, je nach Ausführung | Beides ist korrekt; vergleichen Sie Foto und Angebot |
| Frequenz | 18.000 Halbschwingungen pro Stunde | Standard für die 1930er-Jahre und leicht zu regulieren |
| Gangreserve | Etwa 60 Stunden | Sie läuft ein ganzes Wochenende ohne Handgelenk |
| Sekunde | Kleine Sekunde bei 6 Uhr | Ein Hilfszifferblatt an jeder T17, die wir hatten |
| Produktion | Etwa 167.000, 1934–1943 | Für eine Revision gibt es noch Teile |
Die Gangreserve von 60 Stunden
Omega-Sammler geben an, dass das T17 mit einem vollen Aufzug etwa 60 Stunden läuft. Sie sagen auch, dass kein späteres Omega-Armbanduhrkaliber diesen Wert erreichte, bis 2006 das Co-Axial-Kaliber 8500 kam. Beide Angaben stammen aus Sammlerquellen, und unsere eigenen Tests auf der Werkbank bestätigen die erste.
Die Grafik vergleicht das T17 mit zwei Omega-Kalibern, die wir gut kennen. Das 38.5L T1 ist das Taschenuhrwerk unserer Omega von 1935, und das 8500 ist Omegas modernes Automatikwerk.
Im Alltag heißt das: Sie legen die Uhr am Freitagabend ab und finden sie am Sonntag noch laufend vor. Eine T17, die nach einem Tag stehen bleibt, braucht eine neue Zugfeder oder eine Revision, und das sollte sich im Preis zeigen.
Warum das T17 zum Art déco gehört
Der Art déco verdankt seinen Namen der Kunstgewerbeausstellung von 1925 in Paris. Er setzte auf Geometrie, Symmetrie und klare Linien, und die Uhrmacher antworteten mit rechteckigen Gehäusen, gestuften Flanken und Zifferblättern mit klar getrennten Zonen. In den 1930er-Jahren wechselten Männer von der Taschenuhr zur Armbanduhr, und Formwerke wie das T17 hielten rechteckige Gehäuse flach.
Gehäuseformen und Größen der T17
Omega und externe Gehäusemacher bauten das T17 in mehrere Formen ein, daher können zwei T17-Uhren ganz verschieden aussehen. Die gerade Tank ist ein klares Rechteck mit Bandanstößen, die die Linie des Gehäuses fortführen. Ein Stufengehäuse fällt an den Seiten in Stufen ab. Ein Tonneau-Gehäuse wird zur Mitte hin breiter, und ein Curvex-Gehäuse wölbt sich in der Länge, um dem Handgelenk zu folgen.
Die Tabelle zeigt die T17-Uhren, die wir hatten, mit unseren eigenen Maßen. Die Breite messen wir ohne Krone, die Länge von Bandanstoß zu Bandanstoß.
| Unsere T17 | Jahr | Größe | Gehäuse | Preis |
|---|---|---|---|---|
| Tank mit Sektorzifferblatt | 1935 | 21,5 × 37 mm | Stahl | 1.918 $, auf Lager |
| Tank mit zweifarbigem Zifferblatt | 1935 | 22,2 × 40 mm, 8,6 mm hoch | Stahl | 1.826 $, auf Lager |
| Marine Standard CK 3635 | 1939 | 23 × 37,5 mm, 8,5 mm hoch | Stahl | 3.743 $, auf Lager |
| Tank mit schwarzem Gilt-Zifferblatt | 1930er | 21 × 36 mm | Staybrite-Stahl | Verkauft für 1.997 $ |
| Rechteckige Tank | 1934 | 22 × 39 mm | Staybrite-Stahl | Verkauft für 2.157 $ |
| Tank mit Patina-Zifferblatt | 1930er | 22 × 39 mm, 8 mm hoch | Stahl | Verkauft für 1.815 $ |
| Tank mit Schokoladen-Kupfer-Zifferblatt | Späte 1930er | 26 × 39 mm, 12 mm hoch | Stahl | Verkauft für 2.271 $ |
| Tonneau „Pupitre“ Curvex | 1930er | Gewölbtes Tonneau | Stahl | Verkauft für 2.853 $ |
Mit 21 bis 23 mm Breite klingen diese Gehäuse klein. Am Handgelenk macht die Länge von 36 bis 40 mm den Unterschied, und eine T17-Tank trägt sich wie eine moderne Dresswatch.
T17-Zifferblätter: Sektor, Gilt und Patina
Bei einem schlichten Tank-Gehäuse gibt das Zifferblatt der Uhr ihren Charakter und bestimmt ihren Preis. Ein Sektorzifferblatt teilt die Fläche in Ringe: eine glatte Mitte, ein Band für die Ziffern und eine äußere Minutenbahn. In 90 Jahren haben Uhrmacher einen großen Teil dieser Zifferblätter aufgearbeitet, daher kostet ein originales Sektorzifferblatt mit gleichmäßiger Alterung mehr.
Schwarze Gilt-Zifferblätter tragen einen goldenen Druck auf glänzendem Schwarz. Zweifarbige Zifferblätter verbinden eine silberne Mitte mit einem kontrastierenden Ring. Manche silbernen Zifferblätter haben eine Bronze- oder Kupferfärbung oder „Leoparden“-Flecken angenommen, und Liebhaber von Patina zahlen für diesen Look.
Schwarzes Gilt-Zifferblatt Staybrite-Tank, 1930er Verkauft · 1.997 $ 
Kupfer-Patina Schokoladen-Tank, späte 1930er Verkauft · 2.271 $ 
Leoparden-Patina Tank, 1930er Verkauft · 1.815 $ 
Silbernes Zifferblatt Rechteckige Tank, 1934 Verkauft · 2.157 $ 
Arabische Ziffern Tank mit kleiner Sekunde, 1930er Verkauft · 2.271 $ 
Stahl-Tank Art-déco-Stil, um 1940 Verkauft · 1.541 $ 
Die Marine Standard CK 3635
Omega brachte die Marine 1932 mit einem verschiebbaren Doppelgehäuse heraus, das Wasser abhielt, und bezeichnet sie als erste käufliche Taucheruhr. Die Marine Standard folgte als einfachere Alltagsversion mit außen liegender Krone zum Aufziehen. Unsere Ref. CK 3635 von 1939 läuft mit dem T17.
Das Gehäuse misst 23 × 37,5 mm bei 8,5 mm Höhe, und das Zifferblatt hat einen warmen Bronzeton angenommen. Sie ist die sportlichste T17, die wir hatten, und die teuerste in unserem Shop. Behandeln Sie sie heute am Wasser wie eine Dresswatch, denn 85 Jahre alte Dichtungen halten kein Wasser mehr ab.
Gehäusemetalle und Markierungen
Wenn Sie eine T17 öffnen, verrät die Innenseite des Gehäusebodens viel über das Gehäuse. Auf diese Markierungen achten wir.
| Markierung | Was sie bedeutet |
|---|---|
| „Acier Staybrite“ | Ein britischer Edelstahl von Firth-Vickers aus Sheffield, verwendet in guten Gehäusen der 1930er-Jahre. Zwei der T17, die wir verkauft haben, trugen ihn. |
| Schweizer Goldpunzen | Ein Gehäuse aus massivem Gold, 14 oder 18 Karat. |
| „9ct“ mit britischen Punzen | Ein Gehäuse aus massivem Gold für den britischen Markt. |
| „A.L.D.“ oder Dennison | Ein Gehäuse von Dennison aus Birmingham für ein T17-Werk, das in Großbritannien verkauft wurde. Es ist eine korrekte Omega, keine Zusammenstellung aus Teilen. |
| Doublé oder „Gold-filled“ | Eine Goldschicht auf unedlem Metall, die sich über Jahrzehnte an den Kanten abträgt. |
| Eine Gehäusenummer | Eine Seriennummer des Gehäuses, getrennt von der des Werks. |
Um eine T17 zu datieren, lesen Sie die Seriennummer auf dem Werk ab und gleichen Sie sie mit unserem Omega-Seriennummern-Decoder ab. Für vergoldete und Doublé-Gehäuse erklärt unser Ratgeber zu Massivgold, Vergoldung, Gold-filled und Gold-capped, wie sich jede Variante abnutzt.
Omega T17 oder Cartier Tank?
Wer eine Art-déco-Tank sucht, denkt zuerst an die Cartier Tank. Louis Cartier entwarf sie 1917, und der Name „Tank“ für diese Gehäuseform stammt von ihr. Zum ähnlichen Preis bekommen Sie aber eine ganz andere Uhr.
| Omega-Kaliber T17 | Vintage Cartier Tank | |
|---|---|---|
| Epoche | Gebaut 1934–1943 | Entworfen 1917, verkauft ab 1919 |
| Werk | Omega-Formkaliber mit Handaufzug, etwa 60 Stunden | Quarz bei den Must-Modellen der gleichen Preisklasse |
| Gehäuse | Stahl, Gold-filled oder Massivgold | Vermeil auf Sterlingsilber bei Must-Modellen |
| Bekanntheit | Bekannte Marke, wenig bekanntes Modell | Fast jeder erkennt sie |
| Unsere Preise | 1.541 $ – 3.743 $ | Siehe unseren Cartier-Tank-Ratgeber |
Eine Cartier Tank bietet Ihnen die berühmteste rechteckige Uhr überhaupt. Eine T17 bietet Ihnen ein mechanisches Werk aus den 1930er-Jahren, aus der Art-déco-Zeit selbst. Unser Ratgeber zur Cartier Tank beleuchtet die Cartier-Seite, und unser Ratgeber zu Vintage-Omega-Tank-Uhren behandelt alle Omega-Tanks von den 1920er- bis zu den 1990er-Jahren.
- Ein Handaufzugswerk aus den 1930er-Jahren
- Eine Uhr, die das Wochenende durchläuft
- Ein originales Art-déco-Zifferblatt
- Eine Tank unter 2.000 $
- Das Design, das jeder erkennt
- Eine Batterie, die Sie alle paar Jahre wechseln
- Eine neuere Uhr ab den 1970er-Jahren
- Den Namen Cartier auf dem Zifferblatt
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
Eine T17 ist etwa 90 Jahre alt und ist durch die Hände mehrerer Besitzer und Uhrmacher gegangen. Diese sechs Prüfungen trennen einen guten Kauf von einer teuren Reparatur.
| Prüfung | Was Sie wollen | Warnsignal |
|---|---|---|
| 1. Zifferblatt | Gleichmäßige Alterung, passend zu den Zeigern | Ein zu scharfer Druck oder eine zu gleichmäßige Alterung |
| 2. Werkfoto | Ein fassförmiges Werk mit Omega-Signatur | Ein rundes Werk in einem Angebot, das T17 nennt |
| 3. Steinzahl | 15 oder 17, wie im Angebot | Eine Steinzahl, die das Foto nicht zeigt |
| 4. Gehäusekanten | Scharfe Kanten an den Stufen | Weiche, runde Kanten durch starkes Polieren |
| 5. Bodenmarkierungen | Staybrite, Punzen oder Dennison-Zeichen | Gar keine Markierung, ohne Erklärung |
| 6. Gangreserve | Läuft deutlich länger als anderthalb Tage | Bleibt nach 20 Stunden stehen |
Am meisten überrascht hat uns die Tonneau mit dem Curvex-„Pupitre“-Gehäuse. Ihr Gehäuse ist geneigt wie die Platte eines Schreibpults, und sie erzielte 2.853 $, den höchsten Preis aller T17-Dresswatches, die wir hatten.
Wir haben auch gelernt, zuerst nach dem Foto des Gehäusebodens zu fragen und dann nach dem Zifferblatt. Zwei unserer besten T17 trugen innen „Acier Staybrite“, und dieser Stempel zeigte uns, dass das Gehäuse stimmt, bevor wir das Werk überhaupt sahen.
Fratellos Artikel über eine Omega CK976 von 1939 mit dem T17 zeigt eine weitere Stahl-Tank mit diesem Werk, falls Sie vergleichen möchten.
Eine T17 im Alltag tragen
Eine revidierte T17 hält für ein Werk der 1930er-Jahre gut die Zeit, auch wenn sie kein Chronometer ist. Ziehen Sie sie jeden Morgen auf, und die Gangreserve von 60 Stunden verzeiht Ihnen einen vergessenen Tag.
- Sie jeden Tag zur selben Zeit aufziehen
- Ein Band für die schmalen Bandanstöße wählen, 16 mm bei unserer Tank von 1935
- Sie alle vier bis fünf Jahre revidieren lassen
- Sie von Magneten fernhalten
- Sie unter der Dusche oder beim Abwasch tragen
- Weiter aufziehen, wenn Sie Widerstand spüren
- Die Gehäusekanten polieren lassen
- Den Boden ohne passendes Werkzeug öffnen
Welche T17 passt zu Ihnen?
Alle diese Uhren laufen mit demselben Werk, also entscheiden Zifferblatt, Gehäuse und Preis.
Das begehrteste Zifferblatt-Layout, im Originalzustand, von 1935.
Der niedrigste Preis in unserem Shop und ein 40 mm langes Gehäuse, das am Handgelenk größer wirkt.
Eine dokumentierte CK-Referenz aus der Familie der Omega Marine von 1932.
Seltenere Formen und Zifferblätter; behalten Sie unsere Neuzugänge im Blick, denn sie sind schnell weg.
Für den Blick auf die ganze Marke stellt unsere Auswahl von 10 Vintage-Omega-Uhren, die jeder Sammler kennen sollte, das T17 neben die Constellation und die Seamaster. Alle Omega-Uhren, die wir gerade haben, finden Sie in unserer Vintage-Omega-Kollektion.
Ihre Fragen
Häufige Fragen
Was bedeutet T17 auf einem Omega-Werk?
Wann hat Omega das Kaliber T17 gebaut?
Wie lange läuft eine T17 mit einem vollen Aufzug?
Hat das T17 15 oder 17 Steine?
Wie viel ist eine Vintage Omega T17 wert?
Was ist ein Sektorzifferblatt?
Ist eine Omega T17 eine gute erste Vintage-Uhr?
Was bedeutet „Acier Staybrite“ auf dem Gehäuseboden?
Kann man eine T17 heute noch revidieren lassen?
